活动公告：

记者：先生回答得很艺术，Forte这款车代表了设计已经走在了正确的方向上。我刚才问的是，对以前韩系车继承和创新，原来的设计不太正确？

    彼得·希瑞尔：这个问题不容易回答，也许是这样的，汽车市场的外型设计是在不断进步的，现在的设计风格与以前已经不可同日而语。之前韩系车在设计上并不像欧美市场那样拥有悠久的传统，欧美汽车已经发展了很长时间，拥有很深厚的历史积淀，这是可以理解的。近几年韩国和中国市场发展非常快，已经尽可能快的在赶超欧美，在产品设计上也有一些新的进步。现在起亚的设计风格变化也符合着整个市场的发展趋势，我们不仅在设计质量上有所提高，也在汽车本身的质量上有所提高。有的车型是不会随着时代变迁而落伍的，这些设计的产品就会一直保存下来，然后一直受到大家的欢迎。但这是一件非常困难的事情，因为这个是取决于很多因素，包括车型是大车还是小车，目标消费人群是高收入人群还是中等收入人群。这点上，中国消费者和其他国家消费者其实是很相似的，因为我们都是普通人，我们在购买车的时候，都希望选择一款自己可信赖的车型，希望能以这款车为傲。中国的奥林匹克会馆、水立方这些出色设计都是得到全世界公认的，不仅中国人喜欢，全世界人也都喜欢，像这样优秀设计的文化和理念，全世界都是相通的。汽车市场也是如此。

记者：在去年北京车展上，起亚展示了一款双门概念车，这款车与现在的Forte有着千丝万缕的联系，Forte在的外观上作了一些变化，主要体现在尾部细节上，这样的变化是出于一个什么样的原因，还有当年那款Koup概念车时一款coupe的车型，那是否意味着今后Forte也会推出一款偏向于运动车型的车？谢谢。

    彼得·希瑞尔：你喜欢这款Koup概念车吗？

    提问：喜欢

彼得·希瑞尔：这款车是一款概念车，Forte的设计和这款概念车在基因上面有相当大程度的相似，尾部设计的基本想法也是一致的，起亚未来将有一款叫Forte Coupe的车投放市场，这其实就像我们在看模特展示的时候，高挑的模特穿着夸张的衣服出现，但这些衣服并不能穿在路上，这就是为什么载投放市场时要做适当的调整，要迎合大众消费者的口味，这就是为什么我们在设计上面有什么不同，但Forte与其还是十分相似的。

    主持人：由于时间的关系，今天的媒体见面会到这里，让我们以热烈的掌声欢迎先生参加我们的上海车展，媒体见面会。

    彼得·希瑞尔：我非常高兴来到这里和大家见面，参加这种类似于访谈式的采访我感到非常骄傲，能够和大家探讨设计理念，我非常开心，谢谢大家。